Современная артиллерия

Причины, вызвавшие стремление к увеличению дальнобойности (глава II), продолжают действовать и сейчас. Больше того, современная тактика поставила вопрос о дальнобойности артиллерийских орудий еще более определенно.

Для того чтобы надежно поражать цели в глубине обороны, положим на 6 — 8 км, необходимо, чтобы рассеивание снарядов на эту дальность было нормальным, допускающим получение достаточно большой вероятности попадания. А для этого нужно, чтобы эта дальность (6 — 8 км) была для данного орудия не предельной, а средней. Иначе говоря, если орудие будет нормально получать огневые задачи на дальностях до 8 км, то оно должно обладать предельной дальностью, не меньшей 12 — 15 км.

Комиссия Весвервельта поставила следующие требования в отношении наибольшей досягаемости орудий:

Французские и германские требования, выставленные в первые годы после мировой войны, шли еще дальше.

Эти требования приведены в таблице 33⁸.

Здесь, однако, следует оговорить, что в течение самого последнего времени в некоторых государствах, например в США, Германии, Франции, стали раздаваться голоса, предостерегающие от чрезмерного увлечения дальнобойностью, в особенности в дивизионной артиллерии. Причина заключается в том, что большие дальности стрельбы приводят к большому рассеиванию снарядов, вызывающему чрезмерный расход снарядов для нейтрализации определенной цели. Некоторые американские артиллеристы, в частности некий капитан Геберт, работающий в Управлении вооружений американской армии, выступили в американской печати с заявлением, что требования большой дальнобойности в артиллерии были преувеличены и должны быть изменены, ибо чрезмерные начальные скорости быстро изнашивают орудия, что в свою очередь вызывает большое рассеивание. Кроме того, большая дальность стрельбы усложняет проблему наблюдения разрывов, которая может быть удачно разрешена только при идеально действующей радиосвязи между самолетом, корректирующим стрельбу, и стреляющей батареей.

Немецкий подполковник Зорше в журнале «Артиллеристишэ Рундшау» (№ 3, 1935 г.), выдвигая требование уменьшения дальнобойности, обосновывает это требование там, что дальность стрельбы каждого калибра имеет естественный предел, который не следует переходить, так как за этим пределом снаряд превращается в мяч, которым играют атмосферные условия, и притом в тем большей степени, чем менее удачна его баллистическая форма. Для 75-мм калибра этот предел составляют: 8 000 м — у гаубицы и 11 000 м — у пушки. У 105-мм гаубицы эта предельная дальность составляет 11 000 м.

Известный, ныне покойный, французский артиллерист, ген. Шалеа, в 1936 году работавший в качестве консультанта фирмы Шнейдер, утверждал, что при современном состоянии производственных возможностей предел пушечной дальности для каждого калибра войсковой артиллерии определяется мнемоническим правилом: предел дальности в километрах равен полуторному калибру в сантиметрах. По этому правилу пределом дальности 76-мм пушки будет 11 — 12 км, 105-мм пушки — 15 — -16 км, 150-мм пушки — 22 км и т. д.

По мнению Шалеа, случаи «выжимания» из материальной части больших дальностей являются насилием над материальной частью и поэтому обманом или самообманом: система либо давала на эти дальности совершенно неприемлемое рассеивание, либо оказывалась настолько перегруженной, что давала неприемлемо низкую живучесть.

Необеспеченность же больших дальностей приборами наблюдения заставляла Шалеа сомневаться и в тактической целесообразности достижения этих «сверхдальностей» — своих для каждого калибра войсковой артиллерии.

Таким образом, наряду с требованием от артиллерии очень большой дальнобойности, которое в основном является следствием мировой войны 1914-1918 гг. с ее боевой техникой и специфическими условиями ее применения, в настоящее время стало проявляться более умеренное направление. Правда, сторонников этого умеренного направления пока еще немного. Но все же самый факт появления такого направления свидетельствует о том, что изменившиеся сравнительно с мировой войной условия ведения боевых операций, а также экономическая сторона вопроса (большой расход снарядов, быстрая смена орудий, как об этом будет сказано ниже), заставили некоторых иностранных специалистов пересмотреть вопрос о необходимой дальнобойности дивизионной артиллерии. Заметим здесь также, что вообще в стремлении к чрезмерной дальнобойности артиллерии при современных условиях есть, несомненно, доля некоторого увлечения.

Достигнутая к настоящему времени дальнобойность орудий различных калибров показана в таблице 34.

Теперь рассмотрим, какими методами достигается увеличение дальнобойности. Увеличение дальнобойности достигается, вообще говоря, тремя путями:

а) увеличением начальной скорости,

б) увеличением угла возвышения до угла наибольшей дальности и

в) улучшением формы снаряда.

Применение для увеличения начальной скорости прогрессивных, медленно горящих порохов рассмотрено нами в предыдущей главе, как применявшихся во время мировой войны 1914-1918 гг. Поэтому здесь мы на этом останавливаться не будем.

Во всех современных пушках для увеличения дальнобойности увеличивают длину ствола, ибо в более длинном канале ствола снаряд дольше подвергается действию газов боевого заряда и вылетает с большей начальной скоростью. Так, если прежние пушки обычно имели длину около 80 калибров, то современные образцы имеют 40 — 50 (рис. 33) и даже 55 калибров, а зенитные орудия — до 60 калибров. Отдельные образцы дальнобойных орудий имеют еще большую длину ствола, а у орудий сверхдальнобойных, например у немецкой «парижской» пушки, она составляла около 150 калибров⁹ (рис. 34). Это орудие было настолько длинным, что ствол его гнулся от собственной тяжести и требовал дополнительных приспособлений в виде стальных тросов, поддерживающих его дульную часть.

В таблице 35 показано среднее увеличение длины канала отвода, начальной скорости и вертикального обстрела орудий некоторых калибров.

Из таблицы 35 видно, что у 75-мм пушек увеличение начальной скорости и длины ствола незначительно в сравнении с увеличением их дальнобойности. Другими словами, в легких полевых пушках времен начала мировой войны не была использована вся возможная дальнобойность, их углы возвышения доходили только до 15 — 16°. В настоящее время этот резерв дальнобойности использован.

Улучшение формы снаряда имеет целью создать такие снаряды, на которые сопротивление воздуха во время их полета оказывает менее сильное действие, что приводит к не столь быстрой потере снарядом своей скорости полета, а следовательно, и к увеличению дальности полета. Улучшение формы снаряда представляет собою одно из наименее сложных средств, применяющихся при модернизации тех орудий времен войны 1914-1918 гг., которые до сего времени еще сохранились на вооружении во многих иностранных армиях.

В качестве примера того, что может быть достигнуто одной только модернизацией формы снаряда, можно указать хотя бы на модернизированную 75-мм пушку голландской фирмы Сидериус, являющуюся усовершенствованием 75-мм полевой пушки Крупна обр. 1902 — 1904 гг. Улучшением формы снаряда дальнобойность этого орудия была увеличена вначале с 6 до 8,2 км, а впоследствии, при более сильном заряде, — с 8,2 до 10 км.

Следует также отметить, что применение полигональных и нарезных снарядов дает очень заметное увеличение дальности. Опыты Шарбонье, о которых говорилось выше, дали такие результаты: 75-мм пушка (нормальная дальность — 8 км) дала дальность 12 км снарядом весом 8 кг (нормальный — 7 кг), а 155-мм пушка (нормальная дальность — 16 км) бросила снаряд весом в 60 кг (нормальный — 43 кг) на расстояние 32 км.

Выигрыш в начальной скорости при применении этих снарядов получается, между прочим, и потому, что здесь не расходуется энергия пороховых газов на врезание ведущих поясков в нарезы и на их деформацию. Это натолкнуло на мысль применить невращающиеся снаряды, но результаты таких опытов еще не опубликованы.

В дополнение к сказанному выше о сверхдальнобойных орудиях (рис. 34) надо заметить, что орудия подобного типа существует ныне не только во Франции, но и в Англии и в Италии. Это свидетельствует о том, что идея сверхдальдобойных. орудий, несмотря на отмеченные отрицательные их стороны, все же не оставлена в иностранных армиях. Орудия эти в большинстве появились сразу же после мировой войны 1914-1918 гг. Приводим данные сверхдальнобойных орудий, которые стали известны.

Английская 8-дм. (200-мм) пушка, длиной 122 калибра, имеет снаряд с готовыми выступами, весом 109 кг. Вес боевого заряда — 159 кг. Давление в канале — около 4 400 атмосфер. Запас прочности — около 1,35. При начальной скорости около 1 500 м/сек ее досягаемость — 110 — 120 км.

Французская 210-мм пушка (рис. 6), 110 калибров длиной, имеет снаряд весом 108 кг. Вес боевого заряда — 160кг. Начальная скорость — 1 450 м/сек. Досягаемость — около 120 км.

Можно отметить очень интересную идею «теоретической» (многозарядной) пушки, предложенную в 80-х годах прошлого века французским инженером Перро и осуществленную в Америке инженерами Лейманом и Хаскелем, Тогда эта идея, требовавшая сложного и дорогого переустройства орудий, не нашла сторонников и была вытеснена все тем же пироксилиновым порохом. Но сейчас, когда из этого пороха «выжали» уже почти все, что он мог дать, начинаются поиски новых идей и выплывают кое-какие из старых, в свое время недоработанных. К их числу принадлежит и идея многозарядной пушки.

В этой пушке (рте. 35) зарядная камора была рассчитана на помещение очень небольшого заряда, достаточного только для приведения снаряда в движение. Далее в особых каморах, расположенных по длине ствола орудия, помещались еще несколько зарядов, которые по мере прохождения снаряда мимо отверстий взрывались горячими газами первого заряда;

вновь образовавшиеся газы поддерживали достаточное давление в канале и могли его даже увеличивать, тогда как в обыкновенном орудии оно уменьшается на протяжении большей части канала ствола.

В 152,4-мм орудии длиною в 50 калибров снаряду весом в 61,4 кг была сообщена начальная скорость 1 220 м/сек, достаточная для того, чтобы бросить современный снаряд на много десятков километров, Достойно внимания и то обстоятельство, что эта скорость была получена зарядом черного (селитро-сероугольного) пороха весом в 53,5 кг, тогда как вес заряда бездымного пороха немецкой сверхдальнобойной пушки «Колоссаль» был в несколько раз больше.

В самое последнее время идея последовательного взрывания ряда небольших зарядов пороха, как сулящая заметные выгоды, снова привлекла к себе внимание некоторых фирм и отдельных изобретателей. Появились попытки разрешить эту задачу созданием боевого заряда, составленного таким образом, чтобы он взрывался по частям; появились предложения сочетать эту идею с идеей реактивности самого снаряда. Однако более подробных сведений нет ни о результатах стрельбы из таких орудий, ни даже об их осуществлении.

Одной из новых попыток увеличения дальнобойности орудий было предложение турбо-пушек, сделанное в 1917 г. французским инженером Деламар-Мазом.

В основание турбо-пушек (или, как их еще называют, газо-динамических орудий) положено использование кинетической энергии газов, вырывающихся после взрыва из узкого отверстия с громадными скоростями (2 000 м/сек и больше). Для этого зарядной каморе орудия придается спереди форма сопла (рис. 36), открывающегося в канал орудия, в котором лежит снаряд. Вырывающиеся из сопла газы ударяют с большой силой в дно снаряда и толкают его, сообщая ему, в конце концов, большую начальную скорость. Для того, чтобы газы, отраженные от дна снаряда, не уменьшали скорости газов, вновь вытекающих из сопла, в стволе орудия сделаны специальные отверстия, куда уходят отработанные газы.

Изобретатель турбинной пушки стремился получить очень высокие начальные скорости и большую дальнобойность. Кроме того, он стремился к поглощению отката с тем, чтобы получить очень легкий лафет.

Сразу после мировой войны турбинные орудия стали изучаться и изготовляться в различных странах — вначале во Франции, затем в Бельгии и США. Проведенные опыты, понятно, хранятся в строгом секрете, но по данным иностранной литературы все же известно, что они привели к некоторым результатам. Французы изготовили турбинные пушки 75-мм, 105-мм и 155-мм калибров. Тогда как это последнее орудие разорвалось, 75-мм пушка дала будто бы интересные результаты, которые, однако, не оправдали надежд, возлагавшихся на это орудие, так как при значительно больших (почти вдвое) зарядах были достигнуты лишь немного большие начальные скорости, чем у 75-мм пушки обр. 1897 г.

Опытные стрельбы из турбинной пушки, проведенные у форта Мон-Валериен под Парижем, показали следующие результаты в смысле начальной скорости снаряда:

Вес снаряда этой турбинной пушки (5.35 кг) — тот же, что 75-мм бризантной гранаты обр. 1900 г., но при выстреле из 75-мм пушки обр. 1897 г. этот снаряд получает начальную скорость в 550 м/сек при заряде с 0,7 кг, а заряд в 0,69 кг сообщает шрапнели, весящей 7,24 кг, начальную скорость в 529 м/сек.

Таким образом, в первом французском орудии получился небольшой коэфициент полезного действия. В дальнейшем сведений о результатах, достигнутых с турбо-пушками, не появлялось.

Большим недостатком турбо-пушки, затрудняющим ее использование в боевой обстановке, следует считать еще и то, что выходящие из ствола накаленные газы могут обжечь орудийный расчет, что требует принятия специальных предохранительных мер.

Рассматривая проблему увеличения дальнобойности, необходимо указать, что в настоящее время ее стремятся разрешить еще путем разработки дальнобойных электромагнитных пушек, в которых энергия пороховых газов заменяется электрической.

Идея этой пушки заключается в том, что ряд электромагнитов¹⁰, автоматически включаемых, последовательно притягивают к себе (втягивают в себя) снаряд и, действуя на него на длинном пути, сообщают ему, в конце концов, очень большую скорость. Проект такого орудия (рис. 37) Фашон и Виллепле не был осуществлен, но модель его сообщала снаряду весом в 50 г начальную скорость 200 м/сек.

Основная трудность осуществления электрического орудия заключается в том, что для него требуется электрическая станция мощностью в несколько тысяч киловатт со всеми ее принадлежностями: динамомашинами, тепловыми двигателями, распределительными и регулирующими приспособлениями, запасами горючего, смазочных материалов и т. п. Но зато эти орудия могут иметь очень длинный тонкостенный снаряд, несущий большое количество взрывчатого вещества, совершенно безопасны при выстреле, не так быстро изнашиваются, а самое главное — могут давать очень большие дальности, не достижимые ни при каких других способах бросания снаряда: есть указания на начальные скорости порядка 3 000 и 5 000 м/сек, что соответствует дальностям 600 и 2 500 км. Другие преимущества электромагнитных орудий следующие:

а) они стреляют бесшумно, не дают пламени и дыма; б) могут быть изготовлены из обыкновенной стали и из материалов, легко добываемых; в) обслуживание их простое; г) коэффициент полезного действия должен быть очень высокий;

д) в качестве основной движущей силы применяется горючее, которое дает значительно больше энергии, чем одинаковое по весу количество взрывчатого вещества (количество теплоты, даваемое 1 кг горючего, больше количества теплоты, получаемого от 1 кг взрывчатого вещества).

Технические трудности практического осуществления электромагнитных пушек, несомненно, очень велики. Можно сказать, что идея электромагнитной пушки применима вообще только для стационарных орудий, ибо потребная мощность электрического тока не позволяет получить ее от подвижных полевых электростанций. Все же имеются сведения, что работы по конструированию электромагнитных орудий продолжаются в различных государствах. Время от времени на страницах иностранной печати появлялись сообщения об этих орудиях, свидетельствовавшие о том, что этот вопрос разрабатывается и совершенствуется. Одно из сообщений немецкой печати гласило, что французами в районе Вердена испытывалась электромагнитная пушка, которая показала очень большую дальнобойность, доходившую до 300 и даже до 350 км. Вероятно, эти данные сильно преувеличены. Были также сообщения, что французы будто бы устанавливают электромагнитные зенитные орудия для защиты своих границ.

Следует упомянуть еще об одной идее, заслуживающей внимания и усиленно разрабатываемой в настоящее время, — о реактивных снарядах. Полет этих снарядов, так же как и полет ракет, основан на том, что если газам, получающимся от горения какого-нибудь вещества (необязательно пороха), дать свободно выходить из некоторого сосуда в одну сторону, то они будут толкать этот сосуд в противоположную сторону.

Идея реактивных снарядов, или, как называют их в буржуазных армиях, ракетных снарядов, сама по себе но является новой. История развития артиллерии показывает, что реактивные снаряды, бросаемые из соответствующих приборов, уже находили применение. Впервые реактивные снаряды были использованы в качестве артиллерийских снарядов капитаном английской армии Конгривом, который еще в 1805 г. изготовил реактивные снаряды с разрывным зарядом пороха, обладавшие дальнобойностью в 3 км. Начиная с этого времени, в английской армии были сформированы специальные ракетные батареи, участвовавшие в осаде англичанами Булони и Копенгагена в 1807 — 1809 гг. Специальная ракетная бригада участвовала на стороне союзников в Лейпцигской битве против Наполеона, а затем в решительной битве под Ватерлоо в 1815 г., в которой Наполеон потерпел окончательное поражение.

Ракетные снаряды применялись впоследствии и в других армиях, и лишь быстрое техническое развитие артиллерийских орудий во второй половине прошлого столетия окончательно вытеснило эти снаряды, и ракеты стали применяться только как средство связи и освещения поля боя, а также для борьбы самолетов с привязными аэростатами.

В настоящее время разработке реактивных снарядов опять стали уделять большое внимание. Иностранные специалисты, работающие в этой области, — а их не мало, — считают не исключенной возможность, что реактивные снаряды усовершенствованного типа со временем заменят тяжелую и сверхдальнобойную артиллерию.

Некоторые типы разрабатываемых сейчас реактивных снарядов отличаются от прежних тем, что вместо пороха в качестве источника движущей силы используется жидкое топливо, состоящее из смеси жидкого кислорода (воздуха) и углеводородов. Успехи металлургии, давшие возможность изготовлять очень легкие и крайне прочные металлические сплавы, также способствовали возобновлению работ в области реактивных снарядов.

Таким образом, современный реактивный снаряд по конструкции, дальности полета и действию должен, конечно, резко отличаться от того снаряда, который был вытеснен нынешним артиллерийским снарядом.

На реактивные снаряды возлагают большие надежды как в отношении дальнобойности, так и в отношении очень сильного разрушительного действия. Они должны быть средством для переброски на сотни и тысячи километров больших количеств взрывчатых или отравляющих веществ, возможно и болезнетворных бактерий. Подъем этих снарядов на очень большие высоты, в 50 и более километров, должен дать возможность изучения высоких разреженных слоев атмосферы с точки зрения стрельбы и авиации. Наконец, учитываются также простота и экономичность применения реактивных снарядов, что позволяет использовать их вместо орудий ближнего действия, в частности, вместо пехотных минометов.

Таковы в общих чертах те задачи, разрешения которых ожидают от реактивных снарядов. Вот мнения некоторых иностранных специалистов о возможности применения и целесообразности использования таких снарядов.

Американский профессор Рендольф говорит на страницах американской военной печати следующее:

«По сравнению с артиллерией выгода реактивных снарядов заключается в том, что прибор для их бросания несравненно легче артиллерийского орудия. Небольшие снаряды легко могут быть транспортированы пехотой. Но самые широкие возможности, по сравнению с тяжелой артиллерией, заключаются в неограниченных их размерах и дальности полета.

Реактивные снаряды, снаряженные 1 000 т ОВ или тринитротолуола (тротила), не представляются практически невозможными, и их изготовление сейчас столь же легко осуществимо, как и постройка морских судов в 1 000 т 100 лет назад».

В ноябрьском номере журнала «Сайэнс энд инвеншен» за 1930 г. в статье, трактующей о современных реактивных снарядах, говорится:

«Опыты показали, что современные, сконструированные но последнему слову науки, ракетные снаряды могут быть с большой точностью брошены на большие дальности в относительно небольшие цели, причем можно добиться рассеивания в 50 футов и меньше. Такая меткость приближается или превосходит даже меткость артиллерийской стрельбы. Для бомбардировок на очень большие расстояния могут быть рекомендованы сложные ракетные снаряды, состоящие из нескольких ракет, соединенных таким образом, что после выгорания одной ракеты зажигается другая. Подобные снаряды могли бы развивать невероятную скорость».

Одно из немаловажных соображений, выдвигаемых в пользу реактивного снаряда, заключается в крайне быстром износе современной крупнокалиберной пушки и в большой стоимости ее изготовления и лейнерования, т. е. замены расстрелянной внутренней трубы ствола новой трубой. Так, например, американцы считают, что на изготовление 14-дм. пушки необходимо 10 месяцев, при стоимости орудия около 200 000 долларов (около 380 000 рублей). Ствол выдерживает только 150 выстрелов, и если учесть, что при каждом выстреле снаряд проходит через канал ствола в течение 1/50 секунды, то вся живучесть ствола выражается 3 секундами, после чего требуется замена расстрелянной трубы новой, на что снова требуются и средства и время.

Необходимо подчеркнуть, что одновременно с усилением к там интереса вокруг реактивных снарядов создается атмосфера секретности. В литературу проникает мало сведений о фактически достигнутых к настоящему времени практических результатах, и в газетных сообщениях часто трудно отделить правду от рекламы и утрировки. Но несомненно то, что во многих странах отпускают большие средства на работы в этой области и что этими работами крайне заинтересованы военные министерства. Практические опыты, поневоле становящиеся достоянием гласности, конечно, прикрываются разговорами о конструировании ракет для переброски почты на дальние расстояния или даже для межпланетного сообщения. Но это имению и показывает, насколько в иностранных государствах начинают ценить производимые работы и изыскания с точки зрения их использования в военном деле.

Главные технические трудности при разработке проблемы реактивного снаряда сводятся к конструированию подходящего двигателя реактивного действия, стабилизации снаряда на полете и торможению при спуске. Над этими вопросами продолжается усиленная работа.

Пока можно сказать, что работы над реактивными снарядами в иностранных армиях, в общем, еще не вышли из лабораторной стадии, однако, удачное разрешение проблемы сверхдальнего реактивного снаряда может в корне изменить методы боевых действий.

Вопрос об увеличении угла возвышения получил сейчас иное освещение, чем до сих пор. Дело в том, что при стрельбе на большие дальности используется не только очень большая начальная скорость, но и уменьшение плотности воздуха с высотой. Снаряд забрасывается на такую большую высоту (30 — 40 км), на которой плотность воздуха практически равна нулю; снаряд летит как бы в безвоздушном пространстве, покрывая благодаря отсутствию сопротивления воздуха громадные расстояния.

Чтобы снаряд пролетел наибольшее возможное при данной начальной скорости расстояние, он должен влететь в эту «пустоту» под углом наибольшей дальности, т. е. под углом в 45°. А это значит, что с земли его надо бросить под углом, большим 45° (рис. 38). Поэтому теперь углом наибольшей дальности называют угол в 42 — 45°, добавляя при этом, чти это верно только при стрельбе в однородных слоях атмосферы или при стрельбе на обычные дальности. При стрельбе же на очень большие расстояния угол наибольшей дальности увеличивается до 52 — 55°, в зависимости от начальной скорости.

Возвращаясь к вопросу о дальнобойности войсковой артиллерии, надо учесть еще и то, что современная тактика ставит вопрос о распределении задач подавления целей в глубине расположения противника между артиллерией и другими родами войск — тапками и авиацией.

При современных темпах развития этих новых средств подавления требование беспредельного увеличения дальнобойности артиллерии теряет тот смысл, который оно имело, когда артиллерия была единственным надежным средством поражения противника.

Тогда был уместен лозунг «чем дальше, тем лучше», и вопросы качества артиллерийской стрельбы на очень большие дальности особо не выделялись: важно было поражать хоть как-нибудь. В настоящее же время раздаются голоса в пользу распределения задач между танками, артиллерией и авиацией, используя первые, главным образом, на переднем крае, артиллерию — в глубине оборонительной полосы и авиацию — в глубоком тылу. Например, французский военный писатель Мари, сравнивая действительность артиллерийского обстрела и воздушной бомбардировки в различных условиях, приходит к следующим выводам:

"1. На дальностях артиллерийской стрельбы в 20 — 25 км и больше воздушная бомбардировка дает безусловно лучшие результаты, чем артиллерийский обстрел.

2. На дальностях от 10 до 20 км воздушная бомбардировка успешно соперничает с артиллерийским обстрелом, особенно в тех случаях, когда артиллерия не имеет возможности довести пристрелку до конца, т. е. до совпадения средней траектории с целью.

3. Результаты, которые стараются получить с помощью дальнобойных орудий типа немецкой «Берты»¹¹, безусловно лучше достигаются с помощью бомбардировочной авиации, так как точность воздушной бомбардировки будет в этих условиях гораздо выше".

Французский автор недоучитывает, что действия авиации все же эпизодичны, и самолеты для сбрасывания бомб должны пролететь 100 — 200 км над территорией противника, где им будут угрожать истребители и зенитная артиллерия противника; снаряду же, раз он выпущен, уже никто не помешает. Кроме того, артиллерийский обстрел глубокого тыла обычно оказывает значительно большее моральное воздействие, чем воздушные бомбардировки, так как об угрозе авиации цель, как правило, будет предупреждена, обстрела же артиллерии приходится ожидать всегда. С другой стороны, с высказанным положением нельзя не согласиться, так как снаряды немецких сверхдальнобойных пушек, обстреливавших Париж, ложились по всей территории, занимаемой этим городом, причем одна треть выпущенных снарядов упала не в самом городе, а в его окрестностях. Совершенно очевидно, что сверхдальнобойные орудия типа немецкой пушки «Колоссаль» будут иметь практическое боевое значение тогда, когда удастся уменьшить большое рассеивание их снарядов.

Интересно еще отметить, что, по американским взглядам, рационально использовать дальнобойную артиллерию можно только до дальности 40 км. Начиная с этой дальности, выгоднее бомбардировочная авиация, исходя из расчета стоимости взрывчатого вещества, достаточного для разрушения цели (даже при значительных потерях в самолетах).

Очевидно, наиболее правильное решение вопроса заключается не в распределении задач между танками, артиллерией и авиацией по дальности их действия, а в умелом сочетании действия каждого из этих средств борьбы по всей глубине обороны.

Увеличение дальнобойности в современных системах в большинстве случаев приводит в увеличению заряда, а это, в свою очередь, особенно в связи с увеличением скорострельности, ведет к ускорению разгара орудий и уменьшению срока их службы т. е. к уменьшению так называемой живучести орудий.

Средствами борьбы с этим явлением служат:

а) повышение качеств металла (стали), идущего на изготовление стволов, путем добавления к стали различных примесей, повышающих ее сопротивляемость разгару (так называемые ферросплавы, т. е. сплавы с никелем, хромом, ванадием и др.);

б) различные методы перестволения орудий, т. е. либо замена внутренней трубы новой, либо рассверливание разгоревшей трубы на больший калибр¹²; оба эти метода требуют отправки ствола орудия на завод или в крупную армейскую мастерскую, что, очевидно, связано с продолжительным выведением орудия из строя; поэтому естественно стремление осуществлять перестволение на огневой позиции и в кратчайший срок.

В этом отношении ценным нововведением является лейнер, представляющий собой тонкостенную трубу (рис. 39), которая вставляется в наружную трубу ствола. «Свободный лейнер» вставляется в наружную трубу с маленьким зазором, так что может легко из нее выниматься, и замена после разгара его производится средствами самой батареи тут же на огневой позиции в течение нескольких минут. Имея в запасе несколько лейнеров, орудие может делать значительно большее число выстрелов, не выбывая из строя.

Насколько лейнер облегчает вопрос о борьбе с износом стволов, показывают, например, опыты, проведенные артиллерией США с 75-мм зенитной пушкой. Эти опыты показали, что начальная скорость падала на 40 м/сек после 300 — 400 выстрелов. Чтобы остаться при скоростях, приближающихся к табличным, следует менять лейнер после 1 000 выстрелов.

Для получения возможно более тонких и легких лейнеров обычно их изготавливают автоскрепленными.

Автоскрепление, или, правильнее, самоскрепление (автофретаж), — это особый способ обработки стволов, суть которого сводится к искусственному повышению предела упругости металла. Ствол или лейнер при изготовлении подвергается изнутри большому гидравлическому давлению, превосходящему нормальный предел упругости металла. По;: прекращении этого давления наружные слои трубы (ствола, лейнера) стягивают внутренние, и в результате получается труба, как бы составленная из множества тончайших слоев, действующих друг на друга подобно обычным скрепляющим ствол частям (кольца, кожух и т. д.). Благодаря самоскреплению можно изготавливать однослойные орудийные стволы, что значительно упрощает и ускоряет производство их. Самоскрепленные лейнеры при меньшем весе обладают лучшими качествами, позволяя увеличивать давление пороховых газов в канале ствола, т. е. увеличивать начальную скорость снаряда.

Таблица 36. Некоторые сравнительные данные орудий времен мировой войны и современных

Данные орудий	75-мм пушка времен войны	75-мм зенитная пушка Бофорса	90-мм пушка-гаубица Бофорса
Длина ствола в калибрах	30	51	40
Начальная скорость в м/сек	540	750	625
Максимальное давление в кг/см2	2300	2500	3000
Максимальная горизонтальная дальность стрельбы в м	4600	14500	14000
Вес ствола в кг	340	600	560

Самоскрепление не только упрощает производство стволов, устраняя неудобства, возникающие при наложении горячего кожуха. Одновременно оно надежнее, так как давление, развиваемое во время самоскрепления, превышает максимальное давление, развиваемое пороховыми газами во время стрельбы: поэтому еще в процессе самоскрепления ствол лопается, если в нем имеются дефекты.

Максимальное давление во время стрельбы, которое в полевых орудиях времен мировой войны равнялось 2 300 кг/см², в настоящее время достигает 3 000 кг/см² (у сверхдальнобойных орудий — 4 400 кг/см²), но вес стволов не увеличивается в соответствующей пропорции, что и видно из таблицы 36.

Укажем еще один способ, применяющийся в настоящее время для уменьшения разгара орудийных стволов. Этот способ состоит в хромировании поверхности канала для придачи большей твердости внутренним слоям ствола. Опыты по хромированию стволов зенитных орудий, проведенные в США, и по хромированию стволов винтовок во Франции, дали в этом направлении многообещающие результаты.

Применение нарезных снарядов также уменьшает износ орудий. Шарбонье показал, что при применении снарядов с готовыми выступами 155-мм орудие выпустило 1 500 снарядов без каких бы то ни было следов разгара канала ствола. Точно так же можно предвидеть, что в случае применения полигональных снарядов вопрос об износе орудий потеряет свою остроту, ибо для того, чтобы полигональное орудие разгорело, необходимо, чтобы его канал потерял свою многоугольную форму и превратился в цилиндр, а для этого, по видимому, понадобится очень большое количество выпущенных снарядов.

В заключение укажем, что дульный тормоз (рис. 40), о котором речь будет ниже, также используется для увеличения дальнобойности без повышения веса системы. Так, например, дульный тормоз Шнейдера придает 105-мм гаубице, весящей 1 500 кг, дальнобойность 105-мм пушки, весящей 2200 кг, т. е. увеличивает дальнобойность орудия на 35%.

---

⁸Триандафиллов, Характер операций современных армий Военгиз, 2-е изд., стр. 14.

⁹Калибр — 210 мм, длина ствола — около 34 м.

¹⁰Или соленоидов.

¹¹Мари повторяет распространенную ошибку: «Бертой» немцы называли свою 42-см мортиру. Здесь же имеется в виду пушка «Колоссаль», или «парижская пушка», как ее обычно называли немцы.

¹²Во Франции таким путем в мировую войну 145-мм орудия обращались в 155-мм, а 140-мм — в 190-мм. В Германии то же проделывалось с „парижскими" сверхдальнобойными пушками.

Список иллюстраций

<< Назад   Вперёд>>  

Другие книги

• Константин Соловьев. «Во вкусе умной старины…» 
• Дуглас Смит. Работа над диким камнем: Масонский орден и русское общество в XVIII веке. 
• В.Н.Волович, C.С.Винокуров, В.Г.Афанасьев, С.Г. Божук. Великий Октябрь в зеркале истории: Великая Октябрьская революция в социально-историческом измерении 
• Коллектив авторов. Комплексная программа научно-технического прогресса СССР на 1986-2005 годы (по пятилетиям). Проблемный раздел 3.2. Социальные проблемы, повышение народного благосостояния и развитие культуры 
• Стюарт Росс Томпстон. Российская внешняя торговля XIX - начала XX в. Организация и финансирование 

Статьи

• Допетровская Русь
• Российская Империя
• СССР до Великой Отечественной
• Великая Отечественная
• СССР после Великой Отечественной

Видео

• История славян
• Допетровская Русь
• Российская Империя
• СССР до Великой Отечественной
• Великая Отечественная
• СССР после Великой Отечественной
• Оружие
• Оружие - цикл "Ударная сила"
• Операции спецслужб
• Искатели

Блог

• Дореволюционная Россия
• СССР
• Вторая Мировая

Новое на сайте

Биографические исследования служилого люда XVI-XVII веков: Петр Хомутов 

Между вторым самозванцем и новой династией: параметры землевладения нижегородского служилого «города» в 1607–1613 гг. 

О праве большого Тихвинского Успенского монастыря на сбор таможенных пошлин в XVII веке 

Станищевы, Лазаревы, Кучецкие и Великий Новгород в XIV - середине XVI в. 

К вопросу о структуре русской армии в битве при Орше 

сайт statehistory.ru существует с сентября 2009 г.