По боевой тревоге весь экипаж корабля разбегается по корабельным отсекам и занимает свои места на боевых постах и командных пунктах, где каждый обслуживает и использует вверенные ему оружие и технические средства. Если в этих отсеках возник пожар или поступает вода, в борьбу за живучесть в первую очередь вступают расчеты боевых постов или командных пунктов.
Борьбу за живучесть в других корабельных помещениях ведут аварийные партии (группы), в состав которых подбирают самых знающих, самых деятельных, умелых и решительных специалистов электромеханических подразделений и боцманской команды. Это машинисты-турбинисты, машинисты котельные, электрики, мотористы, трюмные машинисты, водолазы, плотники. Они в совершенстве знают устройство корабля, средства и способы борьбы с различными повреждениями.
У каждой аварийной партии есть свой командный пункт, где по боевой тревоге находится ее командир (обычно это офицер электромеханической боевой части, а на малых кораблях — старшина команды из этой же боевой части). В состав аварийной партии входит несколько боевых постов, снабженных аварийно-спасательным имуществом и средствами связи. Каждый такой пост возглавляет его командир — старшина или мичман электромеханической боевой части и боцманской команды.
В зависимости от водоизмещения на корабле бывает одна, две или три аварийные партии, отвечающие за определенный район корабля. Во время боя матросы и старшины в своем районе заделывают пробоины, укрепляют переборки, люки, двери и горловины, тушат пожары и удаляют дым, исправляют повреждения трубопроводов, электрокабелей, осушают затопленные помещения.
Кроме этого, аварийные партии помогают бороться за живучесть личному составу других боевых постов, обслуживающих в бою оружие и технические средства.
<< Назад
Вперёд>>
