Мостовщина
"А на которых малых речках мосты попортились... и вы бы те мосты поделывали ближними сохами".
Отсюда следует, что для поправки мостов на больших реках — привлекалось более сох, чем на малых, но тоже из окрестных мест. То же было и в городах. Уездные жители привлекались то на большем расстоянии, то на меньшем, смотря по величине реки и размерам повинности. Кто раз был привлечен к повинности, тот привлекался к ней и потом. Таким образом складывался обычай нести тягло. Кто привлекался вновь или в большей мере, чем прежде, тот спорил и доводил свою претензию до князя. В 1536 г. власти Троице-Сергиева монастыря жаловались Великому князю Ивану Васильевичу на то, что в городе Переяславле крестьяне их делали всего шесть городень, и в одном месте; а городовые приказчики заставляют их делать многие городни, и в разных местах, да еще плетень плести. Великий князь приказал городовое дело делать "по старине". Так было, конечно, и с мостовой повинностью1.
Мостовая повинность времен Русской правды отправлялась под надзором особого чиновника, мостника, который получал вознаграждение от местных жителей и корм себе и двум коням. Ездить он должен был в сопровождении одного отрока. Два коня и один отрок — это все меры для ограждения населения от излишних поборов. К кому перешло наблюдение за постройкой мостов в московское время, нам не случилось заметить.
1АЭ. I. №№ 158, 367; II. № 80; III. № 145; Д. к АИ. I. № 57. 1514—1623
<< Назад Вперёд>>